Водород для очистки двигателя

В июне я принял решение сделать эксперимент и провести водородную чистку двигателя, про которую я раньше так много читал. После ее выполнения прошло 3 месяца, и я решил поделиться, что же стало с машиной после проведения этой процедуры в данной организации, а также нужно ли ее делать. Ежели вас интересует раскоксовка двигателя водородом vodoroding52 - то, что Вам нужно!

Как проходила работа?

Первоначально может показаться, что сама по себе работа выглядит достаточно просто. Рядом с авто ставится огромная установка, которую называют электролизным реактором. Выглядит как железный ящик на колесах со всякими датчиками, регулировками и подсветкой логотипа производителя.

Вставили шланг приблизительно 16-19 мм в воздухозабор мимо воздушного фильтра по направлению к дроссельной заслонке, дальше мастер установил показатели на датчиках в реакторе, попросил завести мотор после этого включил установку и начал выполнять процедуру водородинга.

Я читал большое количество отзывов в интернете касаемо этой работы, и все эти отзывы были противоречивы. Из-за этого я принял решение проверить все плюсы данной процедуры на собственном опыте.

Во время проведения данной процедуры я можно сказать ничего не ощущал. Машина была в рабочем состоянии и просто работала на холостых оборотах. Можно сказать, она и до этого у меня работала хорошо. Но все же я ей пользуюсь уже довольно-таки давно и подумал, что разной грязи в двигателе присутствует достаточно много. В связи с этим, почему бы не испытать новый тип услуг, которые может предоставить эта организация?

Во время работы ящик постоянно работает, а в колбе сбоку постоянно дико бурлила вода. Мне сказали, что это из реактора выходит газ ННО, охлаждается и проникает в выпускной шланг который, в свою очередь, напомню воткнут в воздухозабор. Возникает один вопрос, а где же запах? И должен ли он присутствовать? По прошествии 40 минут реактор отключили, за 5 минут собрали воздушную систему, как была, и я уехал.

Работа машины

После того, как фирма провела очистку мотора водородом, прошло 4 месяца. За все время я старался понять, какие же произошли изменения. И вот, что желаю заметить:

• Двигатель авто стал работать тише, очень часто посматриваю на стрелку тахометра – не заглох ли он вообще. Отсутствуют вибрации, зуд у автомобиля.
• Машина стала разгоняться шустрее, и проще отзывается на педаль акселератора.
• У мотора явно повысилась мощность. Вернее, вернулась к прежним показателям.

В итоге, мне хочется отметить, что данная работа помогла «оживить» авто и привести машину в порядок. Кроме того, стоимость данной процедуры очень хорошая, но процедуру обязательно нужно доверить профессионалам и тщательно выбирать оборудование. Как я осознал единовременная производительность газа непременно важна в данной процедуре и должна составлять не менее 2500л газа в час. Такое оборудование слишком дорого стоит и не каждый автосервис сможет себе позволить его купить, поэтому будьте внимательны. В процессе выбора компании для чистки часто узнав про невысокую производительность мне сделали предложение подержать подольше времени на процедуре, но это логически смешно разобравшись в процессах влияния газа ННО на сажу в камере сгорания. Меньше газа единовременно, беднее процессы. Результат получится минимален, если вообще будет.

Кроме того, если есть желание, то можно сделать раскоксовку мотора водородом. Я считаю, эта процедура лучше справится с проблемой, чем любая химия, так как является комплексной и не приводит к разрушению элементов мотора. И что самое удивительное – не требуется замена масла и других расходных материалов после ее совершения. Я остался доволен.